TMK 180 WILLIAMS RENAULT FW16 BRAZILIAN GP INTETERLAGOS 1994 1/43
→ PACIFIC GP TI CIRCUIT AIDA 1994 1/43
パシフィック・グランプリ仕様に改造します。
TAMEOのプロポーションは実車に比べてフロント・ノーズが太く、短いので改造します。先ず、サイドポンツーン前に 両サイドから圧力をかけて細くします。
フロント・ノーズを細くしたため、コックピットが入らなくなるのでコックピットも細くします。
サイドポンツーンの成形をします。
ノーズに肉盛りをして成形しました。
全体のプロポーションの修正が終わりました。
TAMEOの貧弱なフロント・ウイングは使用せず、自作します。
完成です。
フロント・ウイング補助翼のガーニーを製作。
フロント・ウイングとフロント・サスペンションのバランスを確認する。
パシフィック・グランプリ仕様のためリア・ウイングを改造。
リア・ウイング製作。
パシフィック・グランプリ仕様のためフロント・ノーズに三角フィンを付けました。
サーフェイサー塗装、乾燥後コンパウンドかけを2回繰り返しました。
フロント・ウイング、リア・ウイングにサーフェイサーを塗装しました。
タイヤ・マーキングを吹きました。
下地の白を吹きました。
つや消し黒を吹きました。（フロント・ウイング主翼はマスキングテープを貼っています。)
フロント・ウイングに白を入れました。
マスキングテープの型取り。
コバルトブルーを吹きました。
リア・ウイングにつや消し黒を入れました。
マスキングテープを剥ぎました。
Z model のミラー枠を使用しました。
デカールを貼る途中経過です。
底板にカーボン・デカールを貼りました。
給油口を取り付けました。
タイヤ・ホイールにデカールを貼りました。Z model のエア・バルブを取り付けました。
透明フードを自作しました。
アンテナを自作しました。0.5mm洋銀線の付け根に内径0.53mm、外径0.7mmの真鍮製パイプを取り付けました。
オンボードカメラを取り付け、カーボン・デカールを貼りました。
フロント・ウイング補助翼にカーボン・デカールを貼りました。
サスペンションを取り付けました。
0.5mmの洋銀線と内径0.53mm、外径0.7mmの真鍮製パイプを使用しステアリング・ロッド自作しました。
Z model のサスベースを取り付けました。
サスペンションにエナメル黒を塗装しました。（エナメル塗装をするとロッドに丸みが出ます）
最後にサイドのロスマンズ・デカールを貼りました。
「精密屋」ウレタンクリアを吹きました。
2回目の「精密屋」ウレタンクリアを吹きました。
50ミクロン粒子のコンパウンドで磨きました。
3回目の「精密屋」ウレタンクリアを吹きました。
50ミクロン粒子のコンパウンドで磨きました。
0.5ミクロン粒子のコンパウンドで磨きました。
TAMIYA MODELING WAX をかけました。
Z model のホイールセンターピンを使用しました。
完成しました。
トランスキットは使用せず改造は全て自作しました。
嫁入り先が決まりました。嫁いでも大事にして貰って下さい。
2009.09.18.売却
WILLIAMS RENAULT FW16 AYRTON SENNA
1994 PACIFIC GP TI CIRCUIT AIDA
S/N 57 2009.07.01.